Beschreibung
540Ah | 12,8V | 6912Wh | Lithium LiFePO4 Premium Batterie | 300A-600A BMS-2.1 | Ducato PSA | Untersitz
Die FORSTER F12-540X1 bietet 540 Ah in Untersitz-Bauform: 540 Ah und 6912 Wh bei 12,8 V in einem nur 190 mm hohen Gehäuse mit 48,0 kg. Der Hersteller nennt für diese Bauform Ducato, Ford und PSA – das beschreibt die Gehäuseform, nicht eine Fahrzeugfreigabe.
Mit 6912 Wh ersetzt sie laut Hersteller eine Blei-Gel- oder AGM-Bank mit 12 V/1080 Ah und deckt den Tagesbedarf eines vollausgestatteten Reisemobils inklusive Klimaanlage. Das BMS gibt 300 A dauerhaft und 600 A für 5 Sekunden frei; für die Shunt-Montage ist das Gehäuse werkseitig vorbereitet. Beachten Sie das Gewicht bei Halterung und Zuladung sowie die Aufbauhöhe mit Polkappen und Griffen von 380 mm in der Breite.
Besondere Merkmale & Ausstattung
- 540 Ah Kapazität und 6912 Wh Energiegehalt bei 12,8 V Nennspannung – ersetzt laut Hersteller eine Blei-Gel-AGM-Batterie mit 12 V/1080 Ah
- BPC-Hochlast-Zellen (Big-Prismatic-Power) in Grade AA
- Integriertes 300A-BMS-2.1: 300 A Dauer-Entladestrom, 600 A für 5 Sekunden, Abschaltung bei 10,5 V
- 540 Ah und 6912 Wh in nur 190 mm Gehäusehöhe
- Werkseitig für die Montage eines Mess-Shunts vorbereitet
- Empfohlener Ladestrom 250 A; Anschlüsse mit M8-Innengewinde, Pluspol an der Stirnseite rechts, 48,0 kg
- Lebensdauer: über 8000 Zyklen bei 50 %, über 6000 bei 80 % und über 5000 bei 90 % Entladetiefe
- Cell-Frost-Control im BMS: unter 0 °C wird der Ladestrom automatisch verringert
- Schutzart IP67, Einbaulage beliebig – stehend, liegend, seitlich, hochkant oder kopfüber
- Parallel-Schaltung mit Batterien gleichen Typs, gleicher Kapazität und gleichen Ladezustands – der Hersteller nennt hierfür keine Stückzahlbegrenzung; Serien-Schaltung laut Hersteller möglich bis 24 V, 36 V und maximal 48 V
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