Hier siehst du eine kleine Auswahl meiner bisherigen Camper-Elektrik-Projekte.
Jeder Ausbau ist individuell – sauber, sicher und praxisnah umgesetzt.
Meine Leistungen richten sich speziell an Selbstausbauer, die Hilfe bei Planung, Verkabelung oder Stromsystemen benötigen.
Bei diesem Projekt stand eines ganz klar im Fokus: zwei Motorräder unterbringen, ohne bei der Elektrik Kompromisse eingehen zu müssen.
Um den vorhandenen Stauraum optimal zu nutzen, wurde die komplette Elektrik kompakt und platzsparend seitlich im Fahrzeug integriert. Die 280-Ah-Lithium-Batterie, SmartShunt und Trennschalter sowie der Ladebooster wurden clever unter dem Fahrersitz untergebracht.
Für ausreichend Leistung sorgt der Victron MultiPlus 12/1600, der auch bei begrenztem Bauraum eine leistungsfähige und zuverlässige Stromversorgung ermöglicht.
Das Ergebnis: maximaler Stauraum, eine leistungsstarke Stromversorgung und eine saubere, professionell integrierte Elektroinstallation – und trotzdem bleibt genügend Platz für zwei Motorräder.
Ein gutes Beispiel dafür, wie sich auch bei begrenztem Platzangebot durchdachte Planung und eine individuell abgestimmte Elektroinstallation miteinander verbinden lassen.
Bei diesem Projekt stand ein kompakter und platzsparender Ausbau im Vordergrund. Aufgrund des begrenzten Platzangebots im Fahrzeug wurde die gesamte Elektrik in einer Hälfte des Bettkastens untergebracht. Ziel war es, eine Autarkie von etwa einer Woche zu erreichen.
Verbaut wurde eine 200-Ah-Lithiumbatterie in Kombination mit den bewährten Victron-Komponenten sowie einem GX Touch Display, über das sich alle wichtigen Informationen bequem überwachen und steuern lassen.
Für die Solaranlage gab es keine passende Halterung auf dem Markt. Deshalb habe ich gemeinsam mit der Firma Van Vagabunden eine individuelle Halterung entwickelt, mit der ein 160-Watt-Solarmodul montiert werden konnte. Die bisher erhältlichen Halterungen waren auf maximal 120 Watt ausgelegt und erfüllten die Anforderungen dieses Projekts nicht.
Die Innenbeleuchtung wurde über einen Funk-Dimmschalter mit passendem Controller realisiert und lässt sich komfortabel in der Helligkeit regeln. Zusätzlich wurden in der Küche sowohl eine 12-Volt- als auch eine 230-Volt-Steckdose integriert, um eine flexible Stromversorgung im Alltag zu gewährleisten.
Da in diesem Fahrzeug elektrisch gekocht werden soll, haben wir einen 2000-Watt-Wechselrichter sowie eine 320-Ah-Batterie verbaut, die beim Fiat Ducato perfekt unter dem Fahrersitz Platz findet. Shunt und Haupttrennschalter sind sauber integriert. Zusätzlich konnten wir den Ladebooster platzsparend unter dem Vordersitz installieren – für eine effiziente und zuverlässige Energieversorgung unterwegs.
Bei diesem Ausbau wurde bewusst ein schlichtes und kosteneffizientes Konzept umgesetzt.
Auf einen Wechselrichter und zusätzliche Extras wurde verzichtet, da die Kundin überwiegend auf Camping- und Stellplätzen unterwegs ist und dort regelmäßig Landstrom nutzt.
Der Fokus lag somit auf einer zuverlässigen, funktionalen Grundausstattung bei möglichst geringem Budget.
Auch bei diesem Ausbau wurde die Batterie platzsparend unter dem Vordersitz verbaut.
Der Ladebooster fand ebenfalls dort seinen Platz, um im Heck möglichst viel Stauraum zu erhalten.
Für maximalen Komfort wurde zusätzlich ein Cerbo mit GX-Touch-Display integriert – darüber lassen sich sämtliche Werte bequem ablesen und Einstellungen zentral vornehmen.
Unser eigenes Fahrzeug, mit maximaler Raumausnutzung: Die gesamte Elektrik wurde im Bodenfach, in der Sitzbank und unter dem Fahrersitz verbaut. Für eine optimale Belüftung der Elektrik im Fach wurden zusätzlich zwei temperaturgesteuerte Lüfter installiert. Ergänzt durch 5G-Antenne und Router für stabiles Internet sowie ein Soundsystem mit Subwoofer, Endstufe und zusätzlichen Lautsprechern im Heck. Das Fahrzeug kann natürlich jederzeit besichtigt werden.
